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液壓油缸之液壓支架
了有.效地支撐、控制和管理頂板，同時提供足夠的通風斷面，以防止頂板冒落，保護回采面內的機器設備和人員生產。 液壓支架是以高壓液體為動力，由液壓缸、液壓控制閥與一些金屬結構件組合而成的支護設備。
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液壓油缸使用須知
LL型單作用系列油缸自動復位，CL型雙作用系列油缸。產品性能可靠，使用壽命長，重量輕，推力大，可任意位置使用，廣泛用于頂、推、拉、壓、擠等作業(yè)，適用于交通，鐵路，橋梁，地鐵，建筑，造船等廠礦行業(yè)。
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液壓泵站的結構形式
液壓泵站是液壓系統(tǒng)的重要組成部分。它向液壓系統(tǒng)提供一定壓力、流量的工作介質。在液壓泵站上裝上需的液壓閥可以直接控制液壓執(zhí)行元件工作。
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液壓泵站的結構形式：液壓泵站_上泵組的布置方式分成上置式和非上置式。泵組置于油箱上的上置式液壓泵站中,采用立式電動機并將液壓泵置于油箱之內時,稱為立式; 采用臥式電動機時稱為臥式。非上置式液壓泵站中,泵組與油箱并列布置的為旁置式; 泵組置于油箱下面時為下置式。 -
液壓缸的工作原理
液壓缸由缸筒1、活塞2、活塞桿3、端蓋4、活塞桿密封件5等主要部件組成。6為進出油口。其它結構的活塞式液壓缸的主要零件結構類似。 若缸筒固定，左腔連續(xù)地輸入壓力油，當油的壓力足以克服活塞桿上的所有負載時，活塞以速度連續(xù)向右運動，活塞桿對外界做功。 反之，往右腔輸入壓力油時，活塞以速度向左運動，活塞桿也對外界做功。
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