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液壓馬達(dá)用途與特點(diǎn)
用途：液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá)，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械、石油化工、港口機(jī)械等。高速馬達(dá)齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好、對(duì)油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大、效率較低、起動(dòng)扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等。 特點(diǎn)：從能量轉(zhuǎn)換的觀點(diǎn)來(lái)看，液壓泵與液壓馬達(dá)是可逆工作的液
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液壓滑升模板的組成
液壓滑升模板是由模板系統(tǒng)，操作平臺(tái)系統(tǒng)和提升機(jī)具系統(tǒng)及施工精度控制系統(tǒng)等部分組成。模板系統(tǒng)包括模板，腰梁圍 檁（ lin)（又叫圍圈）和提升架等，模板又稱圍板，依賴腰梁帶動(dòng)其沿混凝土的表面滑動(dòng)，主要作用是成型混凝±，承受混凝土的側(cè)壓力、沖擊力和滑升時(shí)的摩阻力。操作平臺(tái)系統(tǒng)包括操作平臺(tái)、上輔助平臺(tái)和內(nèi)外吊腳手等，是施工操作地點(diǎn)。提升機(jī)具系統(tǒng)包括支承桿，千斤頂和提升操縱裝置等，是液壓滑模向上滑升的動(dòng)
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液壓爬升模板技術(shù)具體概念是什么？
爬模裝置通過承載體附著或支承在混凝土結(jié)構(gòu)上，當(dāng)新澆筑的混凝土脫模后，以液壓油缸或液壓升降千斤頂為動(dòng)力，以導(dǎo)軌或支承桿為爬升軌道，將爬模裝置向上爬升一層，反復(fù)循環(huán)作業(yè)的施工工藝，簡(jiǎn)稱爬模。目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用較多的是以液壓油缸為動(dòng)力的爬模。1.主要技術(shù)內(nèi)容（1）爬模設(shè)計(jì) 1）采用液壓爬升模板施工的工程，必須編制爬模專項(xiàng)施工方案，進(jìn)行爬模裝置設(shè)計(jì)與工作荷載計(jì)算。 2）采用油缸和架體的爬模裝置由模板
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什么是公路橋梁梁板整體同步頂升技術(shù)？
公路橋梁梁板整體同步頂升技術(shù)保證橋梁上部結(jié)構(gòu)的整體性同步頂升，該方法經(jīng)濟(jì)、安全、施工簡(jiǎn)便、不影響橋面交通。采用一種超薄型液壓千斤頂通過電動(dòng)液壓泵配合分流閥來(lái)使多臺(tái)千斤頂同步工作，完成大噸位梁板整體同步頂升，解決了狹小空間梁板整體頂升的難題。 在公路橋梁工程建設(shè)過程中，由于使用年代久遠(yuǎn)或各種各樣的原因，導(dǎo)致出現(xiàn)梁體標(biāo)高達(dá)不到設(shè)計(jì)要求、支座型號(hào)安裝錯(cuò)誤、支座位置安裝不正確或出現(xiàn)支座剪切變形等問題、這些
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