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液壓系統(tǒng)的構(gòu)造
液壓系統(tǒng)由信號(hào)控制和液壓動(dòng)力兩部分組成，信號(hào)控制部分用于驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥動(dòng)作。液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示，以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機(jī)和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá)，其可按實(shí)際要求來(lái)選擇。在分析和設(shè)計(jì)實(shí)際任務(wù)時(shí)，一般采用方框圖顯示設(shè)備中實(shí)際運(yùn)行狀況。 空心箭頭表示信號(hào)流，而實(shí)心
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液壓油缸
單活塞桿液壓缸只有一-端有活塞桿。其兩端進(jìn)出口油都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)
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動(dòng)，故稱為雙作用缸。單活塞桿液壓缸可以是缸筒固定,活塞運(yùn)動(dòng);也可以是活塞桿固定缸筒運(yùn)動(dòng)。無(wú)論采用其中哪種形式,液壓缸運(yùn)動(dòng)所占空間長(zhǎng)度都是兩倍行程。
雙活塞桿液壓缸的兩活塞桿直徑通常相等活塞兩端面積相同。如果供油壓力不變,那么活塞反復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)兩個(gè)方向的作用力和速度相等。
雙活塞桿液壓缸的兩端都有活塞伸出。其組成與單活塞桿液壓缸基本相同。缸筒與缸蓋用法連接,活塞與缸筒內(nèi)壁之間采用間隙密封。
將缸筒固定在床身上,活塞桿和工作臺(tái)相聯(lián)接時(shí),工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)所占空間長(zhǎng)度為活塞行程的三倍。一般多用于小機(jī)床;反之，將活塞桿固定在床身.上,缸筒和工作臺(tái)相聯(lián)接時(shí)工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)所占空間長(zhǎng)度為液壓缸行程的兩倍 , 適用于中型及大型機(jī)床。 -
德駿達(dá)液壓缸的工作原理
液壓.馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而液壓缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓缸的結(jié)構(gòu) 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類，活 塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，輸出速度 和推力，擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)，輸出角速度 （轉(zhuǎn)速） 和轉(zhuǎn)矩。液壓缸除了單個(gè)地使用 外，還可以兩個(gè)或多個(gè)地組合起來(lái)或和其他 機(jī)構(gòu)組合起來(lái)使用。以完成特殊的功用。液壓缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，在機(jī)床的 液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。
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自鎖式液壓千斤頂使用說(shuō)明書(shū)
液壓千斤頂將重物頂升后，應(yīng)及時(shí)用支撐物將重物支撐牢固，禁止將千斤頂作為支撐物使用，如需長(zhǎng)時(shí)間支撐重物請(qǐng)選用自鎖式千斤頂。
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如果幾個(gè)液壓千斤頂同時(shí)起重時(shí)，除應(yīng)正確安放液壓千斤頂外，應(yīng)使用多頂分流閥，且每臺(tái)液壓千斤頂?shù)呢?fù)荷均衡，注意保持起升速度同步。還須考慮因重量不勻地面可能下陷的情況，防止被舉重物產(chǎn)生傾斜而發(fā)生危險(xiǎn)。
