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液壓缸的組成
液壓缸由后端蓋、缸筒、活塞、活塞桿和前端蓋等主要部分組成。?為防止工作介質(zhì)向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)有密封圈。在前端蓋外側(cè)還裝有防塵裝置。?為防止活塞快速地運(yùn)動(dòng)到行程終端時(shí)撞擊端蓋，缸的端部還可設(shè)置緩沖裝置。必要的時(shí)候，為了排氣，還要設(shè)置排氣裝置。液壓缸產(chǎn)品種類(lèi)很多，衡量一個(gè)油缸的性能好壞主要出廠前做的各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)，油缸的工作性能主
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液壓千斤頂和液壓缸用多少號(hào)油？
油泵和千斤頂要用規(guī)定油號(hào)工作油，一般為10號(hào)或20號(hào)機(jī)械油，亦可用其它性質(zhì)相近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液須經(jīng)過(guò)濾。常用的要每月過(guò)濾一次，油箱應(yīng)定期清洗。油箱內(nèi)一般保持百分之85左右油位，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，補(bǔ)充的油應(yīng)與原泵中的油號(hào)相同，油箱內(nèi)的油溫一般應(yīng)以10~40為宜，不宜在負(fù)溫下使用。油管在工作壓力下避免彎折。連接油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺?yīng)保持清潔，不使用螺絲堵封，防止泥沙進(jìn)入，油泵和千
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常用的液壓缸分為哪些形式？
根據(jù)常用的液壓缸的結(jié)構(gòu)形式一般分為四種類(lèi)型：活塞式、柱塞式、伸縮式、擺動(dòng)式。單活塞桿液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可同壓力或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱(chēng)為雙作用缸。單活塞桿液壓缸可以是缸筒固定，活塞運(yùn)動(dòng)，也可以是活塞桿固定缸筒運(yùn)動(dòng)。無(wú)論采用其中哪一種形式，液壓缸運(yùn)動(dòng)所占空間長(zhǎng)度都是兩倍行程。雙活塞桿液壓缸的兩活塞桿直徑通常相等，活塞兩端有面積相同。如果供油壓力不變，那么活塞反復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)兩個(gè)方向的作用
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超高壓大噸位油缸的用途
非標(biāo)油缸大噸位油缸分離式液壓千斤頂，作為液壓缸的一種，用以起重，頂升為主。是雙作用液壓缸，具有輸出力大，重量輕，可在任意空間位置下遠(yuǎn)距離使用的特點(diǎn)。配以超高壓油泵可實(shí)現(xiàn)頂、拉、壓、擠、推等多種作業(yè)，廣泛應(yīng)用于地基檢測(cè)、交通、鐵路、橋梁、地鐵、建筑、廠礦等行業(yè)。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有
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