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液壓滑升模板的構(gòu)造是什么？
模板 模板按其所在部位及作用不同，可分為內(nèi)模板、外模板，模板的高度一般為 0.9~1.2m，視混凝土澆灌速度與出模時(shí)混凝土強(qiáng)度的發(fā)展而定；煙囪等筒壁結(jié)構(gòu)可采用1.4~1.6m。為避免和減少混凝土澆注時(shí)落在模外，一般采取外墻的外模比內(nèi)模加高100~150mm。模板寬度一般為200~500mm，不宜超過500mm。為了減少滑升時(shí)模板與混凝土之間的摩阻力，模板在安裝時(shí)應(yīng)形成上口小、下口大的傾斜度，一般單
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什么是薄型液壓千斤頂？
薄型液壓千斤頂使用范圍最廣，所有型號(hào)都采用彈簧復(fù)位活塞，并且結(jié)合了較低的閉合高度和最適宜的行程長度。它結(jié)構(gòu)緊湊，力量強(qiáng)大，廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠，船舶制造與維修，橋梁，建筑，采礦，鋼鐵廠，油田等。薄型液壓千斤頂特性：活塞和油缸內(nèi)壁鍍硬鉻，防止刮傷和腐蝕?？酒岜砻婺透g及撞擊。防塵圈設(shè)計(jì)延長千斤頂使用壽命。單作用，彈簧回縮。較大的行程及本體高度比，使用更廣泛。50T以上型號(hào)配有手柄，便于現(xiàn)場搬運(yùn)。緊湊扁平
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什么是公路橋梁梁板整體同步頂升技術(shù)？
公路橋梁梁板整體同步頂升技術(shù)保證橋梁上部結(jié)構(gòu)的整體性同步頂升，該方法經(jīng)濟(jì)、安全、施工簡便、不影響橋面交通。采用一種超薄型液壓千斤頂通過電動(dòng)液壓泵配合分流閥來使多臺(tái)千斤頂同步工作，完成大噸位梁板整體同步頂升，解決了狹小空間梁板整體頂升的難題。 在公路橋梁工程建設(shè)過程中，由于使用年代久遠(yuǎn)或各種各樣的原因，導(dǎo)致出現(xiàn)梁體標(biāo)高達(dá)不到設(shè)計(jì)要求、支座型號(hào)安裝錯(cuò)誤、支座位置安裝不正確或出現(xiàn)支座剪切變形等問題、這些
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什么原因會(huì)導(dǎo)致液壓彎管機(jī)質(zhì)量下降？
當(dāng)液壓彎管機(jī)是在外彎矩作用下的管道時(shí),當(dāng)側(cè)臂壁受到拉應(yīng)力中性層和變薄,內(nèi)部的壓應(yīng)力和增厚,一起N1和N2管截面變化.基于這一因素,導(dǎo)致彎腰為RX和SX的質(zhì)量,gbj235-82關(guān)鍵原因,歧管壓力等級條件的RX值和側(cè)塊細(xì)化了理解章程.目標(biāo)是控制Rx和SX的價(jià)值,保證質(zhì)量.彎曲時(shí),原材料的橫向拉伸,對中性軸位置的地址內(nèi)壓縮彎曲時(shí)彎曲型彎曲不同(收縮)勞動(dòng)中性軸約1 / 3的外墻,旋轉(zhuǎn)彎曲(彎曲)的勞動(dòng)
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