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液壓油缸之液壓支架
了有.效地支撐、控制和管理頂板，同時(shí)提供足夠的通風(fēng)斷面，以防止頂板冒落，保護(hù)回采面內(nèi)的機(jī)器設(shè)備和人員生產(chǎn)。 液壓支架是以高壓液體為動(dòng)力，由液壓缸、液壓控制閥與一些金屬結(jié)構(gòu)件組合而成的支護(hù)設(shè)備。
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液壓油泵及液壓千斤頂使用操作規(guī)程
將千斤頂在試驗(yàn)位置點(diǎn)正確對(duì)正放置;并使千斤頂位于下壓和上頂?shù)膫髁υO(shè)備合力中.心軸線上。用高壓油管將千斤頂與液壓控制閥連通好，液壓控制閥.通過高壓油管與高壓油泵連通。對(duì)電動(dòng)油泵應(yīng)先接好外接電源線，檢查線路正確無誤后再通電試機(jī)，將止通閥搬向“止”位置，打開電動(dòng)機(jī)開關(guān)，檢查油泵是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，且貯油箱內(nèi)有充足的備用油后，將止通閥搬向“通”位置，打開電動(dòng)機(jī)開關(guān)，使油管內(nèi)充滿液壓油，并在預(yù)留油管接口處見到有油漏出后，擰緊該油管接口。正式實(shí)施加載工作，加載量可由油壓表讀數(shù)控制;或用荷重傳器控制。當(dāng)試驗(yàn)過程中出現(xiàn)突然停電，應(yīng)檢查止通閥是否鎖緊，以使荷載維持穩(wěn)定，然后將高壓油泵打向卸壓檔，使高壓油管卸壓。然后將電動(dòng)高壓油泵更換成備用的手動(dòng)高壓油泵,繼續(xù)試驗(yàn)。卸載:當(dāng)荷載加到預(yù)定值并決定開始卸荷時(shí)，應(yīng)扳動(dòng)止通閥手向“止”方向慢慢移動(dòng)，使千斤頂內(nèi)高壓油向油泵的貯油箱內(nèi)流動(dòng)，當(dāng)荷載至要求值時(shí)，將油泵止通閥手柄向“通”方向搬動(dòng)。
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電動(dòng)液壓泵站的工作原理
液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進(jìn)行工作的，故一般稱為容積式液壓泵。柱塞裝在缸體中形成一個(gè)密封容積a，柱塞在彈簧的作用下始終壓緊在偏心輪上。原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心輪旋轉(zhuǎn)使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封容積a的大小發(fā)生周期性的交替變化。當(dāng)a由小變大時(shí)就形成部分真空，使油箱中油液在大氣壓作用下，經(jīng)吸油管頂開單向閥進(jìn)入油腔而實(shí)現(xiàn)吸油；反之，當(dāng)a由大變小時(shí)，a腔中吸滿的油液將頂開單向閥流入系統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)壓油。這樣液壓泵就將原動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)偏心輪不斷旋轉(zhuǎn)，液壓泵就不斷地吸油和壓油。
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液壓缸的工作原理
液壓缸由缸筒1、活塞2、活塞桿3、端蓋4、活塞桿密封件5等主要部件組成。6為進(jìn)出油口。其它結(jié)構(gòu)的活塞式液壓缸的主要零件結(jié)構(gòu)類似。 若缸筒固定，左腔連續(xù)地輸入壓力油，當(dāng)油的壓力足以克服活塞桿上的所有負(fù)載時(shí)，活塞以速度連續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，活塞桿對(duì)外界做功。 反之，往右腔輸入壓力油時(shí)，活塞以速度向左運(yùn)動(dòng)，活塞桿也對(duì)外界做功。
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